Malha de Reforço
A malha reforçada é um novo tipo de estrutura de concreto armado de alta eficiência e economia de energia, amplamente utilizada em pistas de aeroportos, rodovias, túneis, edifícios de vários andares e arranha-céus, fundações de barragens de conservação de água, piscinas de tratamento de esgoto, etc. Na estrutura de concreto, tem as vantagens de melhorar a resistência estrutural, economizar aço, economizar mão de obra, transporte conveniente, construção conveniente, layout de grade de alta precisão, fácil especialização, produção em larga escala e alta relação custo-benefício geral.
1. Malha reforçada é usada em engenharia de concreto de cimento de pavimento rodoviário
O diâmetro mínimo e o espaçamento máximo da tela de arame de aço utilizada para pavimento de concreto armado devem obedecer às normas vigentes do setor.Ao usar barras de aço com nervuras laminadas a frio para construção, o diâmetro da malha de arame de aço deve atender ao padrão e não deve ser inferior a 8 mm, e duas barras de aço na direção longitudinal devem O espaçamento entre elas não deve ser superior a 200 mm de acordo com aos regulamentos, e o espaçamento entre duas barras de aço horizontais não deve ser superior a 300mm.Os diâmetros das barras de aço transversais e longitudinais da malha soldada devem ser os mesmos, e a espessura da camada de proteção da barra de aço não deve ser inferior a 50 mm de acordo com o padrão.A malha soldada usada para reforço de pavimento de concreto armado é personalizada de acordo com os regulamentos relevantes sobre malha soldada para pavimento de concreto armado.
2. Malha de reforço na engenharia de pontes
Os projetos de pontes onde a malha de aço é aplicada são principalmente os tabuleiros de pontes municipais e pontes rodoviárias, para renovar os tabuleiros de pontes antigas e evitar rachaduras nos pilares das pontes.Através da aceitação de qualidade de milhares de projetos domésticos de aplicação de pontes, isso mostra que o uso de malha soldada melhorou significativamente a qualidade do tabuleiro da ponte.A taxa qualificada da espessura da camada de construção atingiu mais de 97%, o tabuleiro da ponte tornou-se muito liso, quase nenhuma rachadura apareceu no tabuleiro da ponte, a velocidade de construção foi significativamente melhorada e o custo da engenharia de pavimentação do tabuleiro da ponte foi reduzido.As chapas de malha de arame de aço para pavimento de tabuleiro de ponte devem ser malha soldada ou malha de aço com nervuras pré-resfriada em vez de malha de aço encadernada, e o diâmetro e o espaçamento da malha de aço usada para pavimento de tabuleiro de ponte devem ser personalizados de acordo com a estrutura da ponte e o nível de carga .
3. Aplicação de malha reforçada no revestimento do túnel
A malha de aço com nervuras deve ser instalada no concreto projetado, o que é benéfico para melhorar a resistência ao cisalhamento e à flexão do concreto projetado, melhorando assim a resistência à punção e à flexão do concreto, reduzindo as rachaduras de retração do concreto projetado e evitando que a ponte desmorone. ter pedras locais.Se o bloco cair, a espessura da camada protetora de concreto pulverizada pela chapa de malha de aço não deve ser inferior a 20 mm.Ao usar malha de arame de camada dupla, a distância entre as duas camadas de malha de arame não deve ser inferior a 60 mm.
Perguntas frequentes
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Horário da postagem: 28 de fevereiro de 2023